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產(chǎn)品名稱:60Si2MnA
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:60Si2MnA合金元素含量低,淬透性比60Si2Mn高,韌性塑性也較高,脫碳傾向小,回火穩(wěn)定性良好,熱加工性能好、成本低。60Si2MnA是廣泛在華北地區(qū)上海地區(qū)采用化學(xué)集中分析禾鋼鐵銷售對(duì)硬度測(cè)定和金相檢驗(yàn)方法,對(duì)60Si2GrA彈條在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)突然斷裂進(jìn)行了分析。代替60Si2MnA制作重型、中、小型汽車的板簧和其他中型斷面的板簧和螺旋彈簧。
60si2mna強(qiáng)度.硬度.彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高,具有過熱敏感性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件,如磨床主軸.彈簧卡頭.精密機(jī)床絲桿.切刀.螺旋輥?zhàn)?/span>軸承上的套環(huán).鐵道鋼軌等。
中國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)60Si2MnA;日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)SUP6/SUP7;德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)60SiCr7;英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)251H60;法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)61SC7;美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)H2600;國際標(biāo)準(zhǔn)組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)61SiCr7。
碳 C :0.52~0.60
硅 Si:1.5~2.0
錳 Mn:0.70~1.00
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:≤0.35
鎳 Ni:≤0.35
銅 Cu:≤0.25
釩 V :0.08~0.16
硼 B :0.0005~0.0035
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥1372(140)
硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
熱處理規(guī)范:淬火860℃±20℃,油冷; 回火460℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。
金相組織:回火索氏體。
AC1-755,Ac3-770,Ms-300~305,
退火;750C-爐冷-HBS≤222
正火;830~860C-空冷-HBS≤302
淬火;870C-油-HRC>61
不同溫度回火后的硬度值HRC:150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,
600C-33,650C-29
常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)
淬火加熱保溫時(shí)間與厚度有關(guān):mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5
回火保溫時(shí)間與厚度有關(guān):mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀 可鍛造
性能對(duì)比
60SiMn、60Si2MnA--與55Si2Mn鋼相比,強(qiáng)度和彈性極限均稍高(其中60Si2MnA鋼更好),淬透直性也較好,在油中臨界淬透直約為37~73mm,其他性能相同;主要使用狀態(tài)為淬火并中溫回火下使用。用途:此鋼應(yīng)用廣泛,適用于制造鐵道車輛、汽車、拖拉機(jī)等工業(yè)上制造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧,如汽車、火車車箱下部承受應(yīng)力和振動(dòng)用板彈簧、安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度<250℃非腐蝕性介質(zhì)中的耐熱彈簧;用于承受交變載荷和高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機(jī)械零件。